สินค้า

ชื่อ:รองเท้าติดตามรถปราบดิน 3 บาร์ทำจากเหล็กหล่อเหล็กหล่อ

วัสดุ: โลหะผสมเหล็กหรือตามความต้องการของลูกค้า

ขนาด: ตามแบบทางเทคนิค

โครงสร้างของรองเท้าติดตาม Shanvim:

รองเท้าแทรคที่ใช้กันทั่วไปแบ่งออกเป็น 3 ประเภทตามรูปร่างของสายดิน ซี่โครงเดี่ยวมีสามประเภท ซี่โครงสาม และก้นแบน นอกจากนี้ยังมีรองเท้าแทรคทรงสามเหลี่ยมสำหรับรองเท้าเดี่ยวอีกด้วย รองเท้าตีนตะขาบเสริมเดี่ยวส่วนใหญ่จะใช้สำหรับรถปราบดินและรถแทรกเตอร์ เนื่องจากเครื่องจักรประเภทนี้ต้องการให้รองเท้าตีนตะขาบมีแรงยึดเกาะที่สูงกว่าก่อนที่จะทำการปรับเปลี่ยน อย่างไรก็ตาม ไม่ค่อยได้ใช้กับเครื่องจักรขุดเจาะ และรางรองเท้าประเภทนี้จะใช้เฉพาะเมื่อมีการติดตั้งโครงสว่านบนเครื่องขุดดินหรือเมื่อต้องใช้แรงขับในแนวนอนขนาดใหญ่เท่านั้น เมื่อเลี้ยวจากเด็ก จำเป็นต้องมีการยึดเกาะที่สูงขึ้น ดังนั้นคานตีนตะขาบที่สูงขึ้น (เช่น เดือยของตีนตะขาบ) จะบีบดิน (หรือพื้นดิน) ระหว่างคานตีนตะขาบออกไป และส่งผลต่อการเคลื่อนที่ของรถขุด

รองเท้าติดตามเหล็กสามารถแบ่งออกเป็น: แผ่นขุด, แผ่นรถปราบดิน, ทั้งสองนี้มักใช้โดยใช้เหล็กส่วนเป็นวัตถุดิบ นอกจากนี้ยังมีพื้นเปียกที่ใช้โดยรถปราบดินหรือที่เรียกกันทั่วไปว่า "แผ่นสามเหลี่ยม" ซึ่งเป็นแผ่นหล่อ แผ่นหล่ออีกประเภทหนึ่งใช้กับเครนตีนตะขาบ น้ำหนักของแผ่นหินนี้มีขนาดเล็กเพียงสิบกิโลกรัมและมากถึงหลายร้อยกิโลกรัม