Konik kırıcı aşınan parça malzemesi
Hepimizin bildiği gibi konik kırıcının aşınan tüm parçalarında içbükey yüzey ve manto en önemli rolü oynamaktadır.
Kum değirmenleri için aşınma oranının ve kısa çalışma süresinin büyük sorun olduğunu biliyoruz çünkü kum değirmenleri doğrudan taşların öğütülmesinde görev almaktadır. Kırıcı yedek parçalarının sık sık değiştirilmesi, kum ve çakıl üretim hattının etkin çalışma süresini kısaltmakla kalmaz, aynı zamanda üretim maliyetini de artırır.
1. Taş tozu içeriği ve taş nemi.
Kırıcının çalışmasında taş tozu içeriği yüksek ve nem oranı yüksek ise malzeme kırma sırasında içbükey ve manto iç duvarına kolayca yapışacak ve bu da kırıcının üretim verimliliğini azaltacaktır. Şiddetli vakalarda içbükey ve mantoyu da aşındırır. Kırıcının servis ömrünü kısaltın.
Malzemenin taş tozu içeriği yüksek olduğunda, kırmadan önce elekten geçirilmesi gerekir, böylece kırma sırasında çok fazla ince toz oluşması önlenir; Malzemenin nemi yüksek olduğunda, kırmadan önce nem içeriğini azaltacak mekanik kurutma gibi önlemler alınmalıdır. Kurutma veya doğal kurutma gibi önlemler.
2. Taşın sertliği ve parçacık boyutu.
Malzemenin sertliği farklıdır ve içbükey ve mantodaki aşınma derecesi de farklıdır. Malzemenin sertliği ne kadar yüksek olursa, üretim sürecinde içbükey ve mantonun taşıdığı darbe yükü de o kadar büyük olur ve bu da kırıcının servis ömrünü kısaltır. Malzemenin sertliğinin yanı sıra ömrünü de etkileyecektir, malzemenin parçacık boyutu da onu etkileyecektir. Boşluk içindeki malzemenin parçacık boyutu ne kadar büyük olursa, astarın aşınması da o kadar şiddetli olur ve bu da kırıcının servis ömrünü kısaltır.
3. Besleme yöntemi.
Konik kırıcının besleme yöntemi aynı zamanda içbükey ve mantonun servis ömrünü de etkileyecektir. Kırıcının besleme cihazı yanlış monte edilmişse veya besleme sırasında çok fazla malzeme varsa, kırıcının dengesiz beslenmesine neden olur ve kırılmaya neden olur. İç malzeme bloke olur, bu da içbükey ve mantonun çok fazla basınç taşımasına neden olur ve böylece kırılma artar. cevherin iç duvarda aşınması, astarın hasar görmesi ve servis ömrünün kısalması.
4. Mantonun ve içbükeyin ağırlığı.
Yukarıdaki üç noktanın tamamı dış faktörlerdir. Konkav ve mantoyu etkileyen en önemli faktör kendi kalitesidir. Şu anda piyasadaki kırıcıların içbükey ve manto hammaddeleri yüksek manganlı çelikten ve aşınmaya dayanıklı parçalardan yapılmaktadır. Yüzeyin yüksek gereksinimleri vardır ve performansı etkileyen hiçbir çatlak veya döküm kusuruna izin verilmez. Bilim ve teknolojinin gelişmesiyle birlikte aşınmaya dayanıklı malzemelerin performansı sürekli olarak iyileştirildi. Darbe altında orijinal tokluğunu koruyabilecek malzemelerin seçilmesi gerekmektedir.
Gönderim zamanı: Haz-28-2021