HABERLER

Çeneli kırıcının hareketli çene plakasının üst kısmı eksantrik mile bağlanır, alt kısmı baskı plakası tarafından desteklenir ve sabit çene plakası çerçeveye sabitlenir. Eksantrik mil döndüğünde, hareketli çene plakası esas olarak malzemenin ekstrüzyon hareketini taşırken, sabit çene plakası esas olarak malzemenin kayan kesme hareketini taşır. Çeneli kırıcının aşınma oranı yüksek bir parçası olan çene plakası malzemesinin seçimi kullanıcının maliyet ve faydası ile ilgilidir.

Yüksek manganlı çelik

Yüksek manganlı çelik, çeneli kırıcının çene plakasının geleneksel malzemesidir ve darbe yüklerine karşı iyi bir direnme kabiliyetine sahiptir. Ancak kırıcının yapısından dolayı hareketli ve sabit çeneler arasındaki açılma açısı çok büyüktür ve bu da aşındırıcının kaymasına neden olabilir. Sertleşme derecesi yeterli olmadığından çene plakasının yüzey sertliği düşüktür ve aşındırıcı malzeme kısa mesafede keser ve çene plakası daha hızlı aşınır.

Çene plakasının servis ömrünü uzatmak amacıyla, yüksek manganlı çeliği değiştirmek ve dispersiyonu gerçekleştirmek için Cr, Mo, W, Ti, V, Nb ve diğer elemanların eklenmesi gibi çeşitli çene plakası malzemeleri geliştirilmiştir. Yüksek manganlı çeliklerde güçlendirme işlemi. Başlangıç ​​sertliğini ve akma mukavemetini iyileştirin. Ayrıca orta manganezli çelik, düşük alaşımlı çelik, yüksek kromlu dökme demir ve yüksek manganezli çelik kompozitler de geliştirildi ve bunların tümü üretimde iyi bir şekilde kullanıldı.

Orta manganlı çelik

Orta manganlı çelik, Climax Molybdenum Co., Ltd. tarafından icat edilmiş ve 1963 yılında resmi olarak ABD patentine dahil edilmiştir. Sertleşme mekanizması şu şekildedir: manganez miktarı azaltıldığında ostenitin stabilitesi azalır ve darbe aldığında veya aşındığında, östenit deformasyona eğilimlidir ve martensitik dönüşümü tetikleyerek aşınma direncini artırır. Orta manganlı çeliğin ortak bileşimi (%): 0,7-1,2C, 6-9Mn, 0,5-0,8Si, 1-2Cr ve diğer eser elementler V, Ti, Nb, nadir toprak vb. Orta manganlı çeliğin gerçek hizmet ömrü çene plakası, yüksek manganlı çeliğe kıyasla %20'den fazla artırılabilir ve maliyeti, yüksek manganlı çeliğe eşdeğerdir.

Yüksek kromlu dökme demir

Yüksek kromlu dökme demir yüksek aşınma direncine sahip olmasına rağmen, zayıf tokluğu nedeniyle çene plakası olarak yüksek kromlu dökme demirin kullanılması her zaman iyi sonuçlar elde etmeyebilir. Son yıllarda, kompozit çeneler oluşturmak üzere yüksek manganlı çelik çenelerin yerleştirilmesi veya yapıştırılmasında yüksek kromlu dökme demir kullanılmıştır. Göreceli aşınma direnci 3 kata kadar çıkmıştır ve çenelerin kullanım ömrü önemli ölçüde uzamıştır. Bu aynı zamanda çene plakasının hizmet ömrünü uzatmanın da etkili bir yoludur, ancak üretim süreci daha karmaşık olduğundan üretimi daha zordur.

Orta karbonlu düşük alaşımlı çelik döküm

Orta karbonlu düşük alaşımlı dökme çelik de yaygın olarak kullanılan aşınmaya dayanıklı bir malzemedir. Yüksek sertliği (≥45HRC) ve uygun tokluğu (≥15J/cm²) sayesinde malzemelerin kesilmesine ve tekrarlanan ekstrüzyona karşı dayanıklıdır. Yorgunluk nedeniyle pullanma, dolayısıyla iyi aşınma direnci gösterir. Aynı zamanda, orta karbonlu düşük alaşımlı dökme çelik, farklı çalışma koşullarının gereksinimlerini karşılamak üzere sertliği ve tokluğu geniş bir aralıkta değiştirmek için bileşimi ve ısıl işlem sürecini de ayarlayabilir. Üretim ve işletme testi, genel orta karbonlu düşük alaşımlı çelik çene plakasının servis ömrünün, yüksek manganezli çeliğe göre 3 kat daha uzun olabileceğini göstermektedir.

Çene plakası malzeme seçimi için öneriler

Özetlemek gerekirse, ideal olarak çene plakası malzemesinin seçimi yüksek sertlik ve yüksek tokluk gereksinimlerini karşılamalıdır, ancak malzemenin tokluğu ve sertliği çoğu zaman çelişkilidir. Bu nedenle, gerçek malzeme seçiminde çalışma koşullarını anlamak ve makul bir şekilde seçim yapmak gerekir. malzeme.

Darbe yükü makul malzeme seçiminde dikkate alınması gereken önemli faktörlerden biridir.

Spesifikasyon ne kadar büyük olursa, aşınan parçalar da o kadar ağır olur, kırılan malzeme o kadar topaklı olur ve taşıdığı darbe yükü de o kadar büyük olur. Şu anda, malzeme seçiminin amacı olarak değiştirilmiş veya dispersiyonla güçlendirilmiş yüksek manganezli çelik hala kullanılabilir.

Orta ve küçük kırıcılar için aşınabilir parçalar üzerindeki darbe yükü çok büyük değildir ve yüksek manganlı çelikle sertleşerek çalışmak zordur. Bu tür çalışma koşulları altında, orta karbonlu düşük alaşımlı çelik veya yüksek kromlu dökme demir/düşük alaşımlı çelik kompozit malzeme seçilerek iyi teknik ve ekonomik faydalar elde edilebilir.

Malzemelerin bileşimi ve sertliği de makul malzeme seçiminde göz ardı edilemeyecek faktörlerdir.

Genel olarak konuşursak, malzemenin sertliği ne kadar yüksek olursa, aşınabilir parçaların malzemesine yönelik sertlik gereksinimleri de o kadar yüksek olur. Bu nedenle tokluk gereklerini karşılamak şartıyla mümkün olduğunca sertliği yüksek malzemeler seçilmelidir.

Makul malzeme seçiminde aşınan parçaların aşınma mekanizması da dikkate alınmalıdır.

Ana malzeme kesme aşınması ise malzeme seçiminde ilk olarak sertlik dikkate alınmalıdır; Ana malzeme plastik aşınma veya yorulma aşınması ise, malzeme seçiminde ilk olarak plastiklik ve tokluk dikkate alınmalıdır.

Elbette malzeme seçerken sürecin rasyonelliği de dikkate alınmalıdır, böylece üretim ve kalite kontrolü organize etmek kolaylaşır.

Shanvim, küresel kırıcı aşınma parçaları tedarikçisi olarak, farklı marka kırıcılar için konik kırıcı aşınma parçaları üretiyoruz. KIRICI AŞINMA PARÇALARI alanında 20 yılı aşkın bir geçmişimiz var. 2010 yılından bu yana Amerika, Avrupa, Afrika ve dünyanın diğer ülkelerine ihracat yapıyoruz.