НОВИНИ

Сьогодні на прикладі розберемо причини та заходи профілактики зносу ексцентрикових частин конусної дробарки.

вступ

Для трьох конусних дробарок у процесі середнього та дрібного дроблення конусні втулки були серйозно зношені приблизно за 6 місяців, що серйозно вплинуло на виробництво. Для цього було проведено капітальний ремонт трьох конусних дробарок та проведено аналіз зносу ексцентрикових деталей.

Wстан вуха

Верхній порт конічної втулки головного вала явно зношений, а нижній порт має вузьку смужку зносу, без контакту посередині;

Верхня сторона конічної втулки, розташована поблизу тонкої сторони ексцентрикової втулки, сильно зношена, а сторона нижньої сторони, розташована поблизу товстої сторони ексцентричної втулки, сильно зношена;

Ширина сферичного підшипника всередині канавки повернення масла становить близько 100 мм, а кільцевий ремінь зношується рівномірно;

Верхня частина товстої сторони ексцентрикової втулки явно потерта, а внизу потерта вузька смужка;

Зовнішнє кільце опорної пластини сильно зношується;

Великий кінець великої конічної шестерні сильно зношений і поступово стискається вздовж вершини зуба від великого кінця до малого кінця в напрямку висоти зуба, приблизно утворюючи трикутний відбиток.

Аналіз зносу

При розвантаженні дробарки головний вал натискається на тонку сторону ексцентрикової втулки, а в навантаженому стані — на товсту сторону ексцентрикової втулки. Ексцентрикова втулка завжди притиснута до прямої втулки товстим краєм, незалежно від того, розвантажена вона чи навантажена. Таким чином, знос головного вала та конічної втулки має бути відносно рівномірним зверху вниз, принаймні верхня сторона конічної втулки біля товстої сторони ексцентрикової втулки має бути більш зношеною, а товста сторона ексцентрикова втулка також повинна бути більш зношеною. Але, судячи з реального стану зносу, все якраз навпаки.

Втулка ексцентрикового вала нахилена в бік балансира, як показано на малюнку нижче. Тому що тільки таким чином конічна втулка та ексцентрикова втулка можуть контактувати з A, B, C та D відповідно, що відповідає фактичному стану зносу.

Знос сферичного підшипника показує, що опорна сила сферичного підшипника не перевищуватиме половини центрального кута сферичної поверхні, а контакт між ними є нормальним. Також нормально, що опорна пластина сильно зношується вздовж зовнішнього кільця, оскільки швидкість зовнішнього кільця опорної пластини є високою, тому вона зношується швидше, ніж внутрішнє кільце. Крім того, для сильного зносу головки великої конічної шестерні це визначається особливим станом руху шестерні, що також можна розглядати як нормальне явище.

Отже, основною причиною зносу ексцентричних деталей є прогин ексцентрикової втулки, а прогин ексцентрикової втулки викликаний неправильним обслуговуванням і встановленням прокладки, упорної пластини, конічної втулки та ексцентричної втулки. У цьому випадку розчавлююча сила не може привести втулку ексцентрикового вала до нормального положення, що спричиняє відхилення втулки ексцентрикового вала, що призводить до зносу ексцентричних частин, а в важких випадках локальні навантаження можуть спричинити тріщини.

Запобіжні заходи

1) Строго відрегулюйте зазор ексцентрика відповідно до інструкції з експлуатації. Під час фактичного технічного обслуговування нижній зазор конічної втулки можна збільшити, але повинен бути забезпечений верхній зазор.

2) Під час технічного обслуговування переконайтеся, що шорсткість поверхні та товщина верхньої, середньої та нижньої опорних пластин є однаковими, а встановлення опорних пластин показано на малюнку.

3) Під час регулювання зазору конічної шестерні переконайтеся, що товщина прокладки, доданої до нижньої частини опорної пластини, є рівномірною, а край прокладки не може бути зморщеним під час встановлення.

4) Під час встановлення опорної пластини круглий штифт слід плавно вставити в отвір для штифта, щоб уникнути перекосу ексцентрикової втулки.

Компанія Shanvim, як глобальний постачальник зношуваних деталей для дробарок, виробляє зношувані деталі для конусних дробарок для дробарок різних марок. Ми маємо більш ніж 20-річну історію в галузі ЗНОШУВАЛЬНИХ ЧАСТИН ДРОБАРОК. З 2010 року ми експортуємо в Америку, Європу, Африку та інші країни світу.