Hôm nay, chúng tôi sử dụng một ví dụ để phân tích nguyên nhân và biện pháp phòng ngừa sự mài mòn của các bộ phận lệch tâm của máy nghiền hình nón.
Giới thiệu
Đối với ba máy nghiền côn ở quy trình nghiền vừa và mịn, ống lót côn bị mòn nghiêm trọng trong khoảng 6 tháng, ảnh hưởng nghiêm trọng đến sản xuất. Vì lý do này, ba máy nghiền hình nón đã được đại tu và phân tích độ mòn của các bộ phận lệch tâm.
Wtình trạng tai
Cổng trên của ống lót côn trục chính rõ ràng đã bị mòn, còn cổng dưới có một dải mòn hẹp, không có chút tiếp xúc nào ở giữa;
Mặt trên của ống lót côn gần với mặt mỏng của ống lót lệch tâm bị mòn nghiêm trọng, và mặt dưới của ống lót lệch tâm gần với mặt dày của ống lót lệch tâm bị mòn nghiêm trọng;
Chiều rộng của ổ cầu bên trong rãnh hồi dầu khoảng 100mm, vành đai mòn đều;
Phần trên của mặt dày của ống lót lệch tâm rõ ràng đã bị mòn, và một dải hẹp bị mòn ở phía dưới;
Vòng ngoài của tấm đẩy bị mòn nhiều;
Đầu lớn của bánh răng côn lớn bị mòn nhiều và dần dần co lại dọc theo đỉnh răng từ đầu lớn đến đầu nhỏ theo hướng chiều cao của răng, gần như tạo thành vết hình tam giác.
Phân tích hao mòn
Khi máy nghiền không tải, trục chính được ép vào mặt mỏng của ống lót lệch tâm và khi có tải, nó được ép vào mặt dày của ống lót lệch tâm. Ống lót lệch tâm luôn được ép vào ống lót thẳng có cạnh dày bất kể nó được dỡ hay tải. Bằng cách này, độ mòn của trục chính và ống lót côn phải tương đối đồng đều từ trên xuống dưới, ít nhất mặt trên của ống lót côn gần mặt dày của ống lót lệch tâm phải mòn nhiều hơn, và mặt dày của ống lót lệch tâm sẽ mòn hơn. ống lót lệch tâm cũng nên mòn hơn. Nhưng xét theo tình hình hao mòn thực tế thì hoàn toàn ngược lại.
Ống bọc trục lệch tâm nghiêng về phía của quả cân, như thể hiện trong hình bên dưới. Bởi vì chỉ bằng cách này, ống lót côn và ống lót lệch tâm mới có thể tiếp xúc lần lượt với A, B, C và D, phù hợp với tình trạng mài mòn thực tế.
Độ mòn của ổ trục hình cầu cho thấy lực đỡ của ổ trục hình cầu sẽ không vượt quá một nửa góc tâm của bề mặt hình cầu và sự tiếp xúc giữa hai bên là bình thường. Việc tấm đẩy bị mòn nhiều dọc theo vòng ngoài cũng là điều bình thường, do tốc độ vòng ngoài của tấm đẩy cao nên độ mòn của nó nhanh hơn vòng trong. Ngoài ra, đối với độ mòn nặng của đầu bánh răng côn lớn, nó được xác định bởi trạng thái chuyển động đặc biệt của bánh răng, cũng có thể coi là hiện tượng bình thường.
Do đó, nguyên nhân chính khiến các bộ phận lệch tâm bị mòn là do ống lót lệch tâm bị lệch, và độ lệch của ống lót lệch tâm là do việc bảo dưỡng và lắp đặt miếng đệm, tấm đẩy, ống lót côn và ống lót lệch tâm không đúng cách. Trong trường hợp này, lực nghiền không thể làm cho ống bọc trục lệch tâm được thiết lập lại bình thường, khiến ống bọc trục lệch tâm bị lệch, dẫn đến mòn các bộ phận lệch tâm và trong trường hợp nghiêm trọng, tải trọng cục bộ có thể gây ra vết nứt.
Phòng ngừa
1) Điều chỉnh nghiêm ngặt độ hở của phần lệch tâm theo hướng dẫn sử dụng. Trong quá trình bảo trì thực tế, khe hở dưới cùng của ống lót côn có thể tăng lên nhưng phải đảm bảo khe hở trên.
2) Trong quá trình bảo trì, đảm bảo rằng độ nhám bề mặt và độ dày của các tấm đẩy trên, giữa và dưới đều đồng nhất và việc lắp đặt các tấm đẩy được thể hiện trong hình.
3) Khi điều chỉnh khe hở của bánh răng côn, hãy đảm bảo rằng độ dày của miếng đệm được thêm vào phần dưới của tấm đẩy là đồng đều và mép của miếng đệm không bị nhăn trong quá trình lắp đặt.
4) Khi lắp tấm đẩy, chốt tròn phải được lắp nhẹ vào lỗ chốt để tránh làm lệch tâm ống lót.
Shanvim với tư cách là nhà cung cấp phụ tùng máy nghiền toàn cầu, chúng tôi sản xuất phụ tùng máy nghiền hình nón cho các nhãn hiệu máy nghiền khác nhau. Chúng tôi có hơn 20 năm lịch sử trong lĩnh vực PHỤ TÙNG MÁY NÉN. Từ năm 2010, chúng tôi đã xuất khẩu sang Mỹ, Châu Âu, Châu Phi và các nước khác trên thế giới.
Thời gian đăng: Feb-08-2023