Máy làm cát là thiết bị chính để sản xuất cát chế tạo bằng máy, vòng bi, cánh quạt, khối va đập và cánh quạt là những bộ phận chính của nó. Điều rất quan trọng là phải vận hành máy làm cát đúng cách, bảo trì và sửa chữa các bộ phận quan trọng thường xuyên trong quá trình sử dụng. Chỉ có việc sử dụng và bảo trì hợp lý máy làm cát mới có thể kéo dài hiệu quả sản xuất và tuổi thọ của nó.
Máy làm cát phải ở chế độ không tải khi khởi động. Khi khởi động, máy điện có thể sẽ bị cháy do áp suất quá cao nếu còn sót lại một số vật liệu trong buồng nghiền, thậm chí có thể gây ra các hư hỏng khác cho máy nghiền. Vì vậy, trước tiên phải làm sạch cặn bẩn trong buồng nghiền trước khi khởi động, để máy chạy không tải rồi đưa nguyên liệu vào bên trong. Và tiếp theo chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn cách bảo trì và sửa chữa máy làm cát.
1. Vòng bi
Vòng bi của máy làm cát chịu tải đầy đủ. Bảo dưỡng bôi trơn thường xuyên ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ và tốc độ vận hành của thiết bị. Vì vậy, hãy bôi trơn thường xuyên và đảm bảo dầu bôi trơn phải sạch và kín. Nó phải được sử dụng theo đúng tiêu chuẩn hướng dẫn.
Ổ trục hoạt động kém sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ và hiệu quả sử dụng của máy làm cát. Vì vậy, chúng ta cần sử dụng cẩn thận, kiểm tra và bảo trì thường xuyên. Chúng ta cần bơm dầu bôi trơn thích hợp vào bên trong khi ổ trục đã hoạt động được 400 giờ, vệ sinh khi nó đã hoạt động được 2000 giờ và thay dầu mới khi nó đã hoạt động được 7200 giờ.
2. Cánh quạt
Rôto là bộ phận giúp máy làm cát quay với tốc độ cao. Trong quá trình sản xuất, các cạnh trên, trong và dưới của rôto rất dễ bị mòn. Hàng ngày chúng tôi kiểm tra hoạt động của máy, thường xuyên kiểm tra xem đai tam giác truyền động có được siết chặt hay không. Nếu quá lỏng hoặc quá chật thì cần điều chỉnh sao cho hợp lý để đảm bảo dây đai được nhóm lại và khớp với nhau, giữ cho độ dài của mỗi nhóm sao cho phù hợp nhất có thể. Rung sẽ được tạo ra nếu rôto không cân bằng trong quá trình vận hành, rôto và vòng bi sẽ bị mòn.
3. Khối tác động
Khối va đập là một bộ phận của máy làm cát bị mài mòn nghiêm trọng hơn trong quá trình làm việc. Các nguyên nhân gây mòn cũng liên quan đến việc lựa chọn vật liệu khối va đập không phù hợp, thông số kết cấu không hợp lý hoặc đặc tính vật liệu không phù hợp. Các loại máy làm cát khác nhau tương ứng với các khối tác động khác nhau nên cần đảm bảo rằng máy làm cát và khối tác động phù hợp. Sự mài mòn cũng liên quan đến độ cứng của vật liệu. Nếu độ cứng của vật liệu vượt quá phạm vi chịu lực của máy này, ma sát giữa vật liệu và khối va đập sẽ tăng lên, dẫn đến mài mòn. Ngoài ra, khoảng cách giữa khối tác động và tấm tác động cũng cần được điều chỉnh.
4. Cánh quạt
Cánh quạt là một trong những bộ phận quan trọng nhất của máy làm cát và nó cũng là bộ phận chịu mài mòn. Bảo vệ cánh quạt và cải thiện độ ổn định của nó không chỉ có thể nâng cao hiệu quả làm việc mà còn kéo dài tuổi thọ của máy làm cát.
Hướng quay của thiết bị cánh quạt phải ngược chiều kim đồng hồ khi nhìn từ cổng cấp liệu, nếu không, chúng ta nên điều chỉnh vị trí đấu dây của máy điện. Việc cấp liệu phải ổn định và liên tục, đồng thời phải lựa chọn kích thước của sỏi sông theo đúng quy định của thiết bị, sỏi sông quá khổ sẽ làm mất cân bằng và thậm chí dẫn đến mòn cánh quạt. Ngừng cấp liệu trước khi đóng lại, nếu không nó sẽ nghiền nát và làm hỏng cánh quạt. cũng cần kiểm tra tình trạng hao mòn của thiết bị cánh quạt và thay thế bánh công tác bị mòn kịp thời để đảm bảo hoạt động sản xuất bình thường.
Thời gian đăng: 24-03-2022