נײַעס

די סטרוקטור פון די שישקע קראַשער דער הויפּט כולל אַ ראַם, אַ האָריזאָנטאַל שטיל, אַ מאָווינג שישקע, אַ וואָג ראָד, אַן עקסצענטריש אַרבל, אַן אויבערשטער קראַשינג וואַנט (פאַרפעסטיקט שישקע), אַ נידעריקער קראַשינג וואַנט (מאָווינג שישקע), אַ הידראַוליק קאַפּלינג, אַ לובריקיישאַן סיסטעם, אַ הידראַוליק סיסטעם, די קאָנטראָל סיסטעם איז קאַמפּאָוזד פון עטלעכע טיילן. בעשאַס די אַרבעט פּראָצעס, די טראַנסמיסיע מיטל דרייווז די עקסצענטריש אַרבל צו דרייען, און די מאָווינג שישקע ראָוטייץ און סווינגס אונטער די קראַפט פון די עקסצענטריש שטיל אַרבל, און די מאַטעריאַל איז קראַשט דורך ריפּיטיד יקסטרוזשאַן און פּראַל פון די מאַנטל און שיסל לייַנער. דער מאַטעריאַל וואָס איז קראַשט צו די פארלאנגט פּאַרטאַקאַל גרייס פאלן אונטער זייַן אייגן ערלעכקייט און איז דיסטשאַרדזשד פון די דנאָ פון די שישקע.

ווערינג טיילן פון שישקע קראַשער: קראַשינג קאַוואַטי, מאַנטל, שיפל לייַנער, הויפּט שטיל און שישקע בושינג, שטויס טעלער און גאַנג, ראַם און ספעריש שייַכעס, עקסצענטריש בושינג און גלייַך בושינג, בושינג, טאַפּער בושינג, די וואָס איז די ראָלע פון ​​די טיילן אויף די אַרבעט פון די שישקע קראַשער? זאל ס אַנאַלייז עס איצט.

קראַשינג קאַוואַטי

די פּאַראַלעל געגנט פון די קראַשינג קאַוואַטי איז סאַווירלי וואָרן, און די פאַרפעסטיקט שישקע איז מער וואָרן אין די אַרייַנגאַנג פון די פּאַראַלעל געגנט, און די באַוועגלעך שישקע לייַנער איז מער וואָרן אין די אָפּזאָגן עפן. די טראָגן סומע פון ​​די גאנצע פּאַראַלעל זאָנע איז גרעסער ווי אַז פון דער אויבערשטער קאַוואַטי. נאָך די קראַשינג קאַוואַטי איז וואָרן, די קאַוואַטי פאָרעם פון די קראַשער ענדערונגען זייער און גאָר פארלירט זייַן אָריגינעל פאָרעם, וואָס עמעס אַפעקץ די קראַשינג ווירקונג פון די קראַשער.

מאַנטל

מאַנטל אין די שישקע קראַשער איז פאַרפעסטיקט אויף די שישקע גוף מיט די שישקע קאָפּ, און עס איז אַ צינק צומיש וואַרפן צווישן די צוויי. מאַנטל איז דער שליסל צו יקסטרוזשאַן און קראַשינג. אויב עס איז דאַמידזשד, עס קען נישט אַרבעטן, ריזאַלטינג אין שאַטדאַון. פאַרבייַטן מאַנטל. נאָך ארבעטן פֿאַר 6-8 שעה, איר זאָל קאָנטראָלירן די פאַסאַנינג צושטאַנד און פאַסטן עס גלייך אויב עס איז געפונען צו זיין פרייַ.

שיסל לייַנער

מאַנטל און שיסל לייַנער זענען די טיילן וואָס גלייך קאָנטאַקט די מאַטעריאַל, און זיי זענען אויך די הויפּט טראָגן-קעגנשטעליק טיילן אין די שישקע קראַשער. ווען די שישקע קראַשער איז אין אָפּעראַציע, מאַנטל מאַך אין אַ טרייַעקטאָריע, און די ווייַטקייט פון די שיסל לייַנער איז מאל נאָענט און מאל ווייַט אַוועק. דער מאַטעריאַל איז קראַשט דורך די קייפל יקסטרוזשאַן און פּראַל פון מאַנטל און שיסל לייַנער. אין דעם צייט, טייל פון די מאַטעריאַל וועט זיין פֿון די אָפּזאָגן פון די ויסווייניקסט אָפּזאָגן פּאָרט. שיסל לייַנער קענען זיין ריפּלייסט אויף פּלאַץ. ונסקרעוו די אַדזשאַסטינג שרויף אַרבל אינסטאַלירן אויף דער אויבערשטער ראַם (טאָן אַז עס איז פארקערט קאַונטערקלאָקווייז), אַראָפּנעמען די אויבערשטער קאַמער כאַפּער פֿאַרזאַמלונג, הייבן די אַדזשאַסטינג שרויף אַרבל מיט כויסטינג ויסריכט, און אַראָפּנעמען די אַדזשאַסטינג שרויף אַרבל נאָך די שטיצן טעלער איז באָלטיד, שיסל לייַנער קענען זיין אַוועקגענומען פֿאַר פאַרבייַט. ווען אַסעמבאַלינג, די ויסווייניקסט ייבערפלאַך זאָל זיין קלינד, די טרעדיד ייבערפלאַך פון די אַדזשאַסטמאַנט שרויף זאָל זיין קאָוטאַד מיט פּוטער און פאַרפעסטיקט אין פאַרקערט סדר.

שפּינדל און טייפּער בושינג

אונטער דער נאָרמאַל ארבעטן צושטאַנד פון די קראַשער, ביידע די הויפּט שטיל און די שישקע בושינג האָבן קלאָר ווי דער טאָג טראָגן מאַרקס אין אַ הייך פון וועגן 400 מם פון די שפּיץ פון די שישקע בושינג. אויב די הויפּט שטיל און די שישקע קוסט טראָגן שווער אין דער נידעריקער טייל און ליכט אין דער אויבערשטער טייל, די באַוועגלעך שישקע וועט זיין אַ ביסל אַנסטייבאַל אין דעם צייַט, און די קראַשער קענען נישט אַרבעטן נאָרמאַלי. אויב עס איז אַ היגע קאָנטאַקט צווישן די הויפּט שטיל און די טייפּער בושינג אין די נידעריקער סוף, די טייפּער בושינג וועט זיין קראַקט און דאַמידזשד.

שטויס טעלער און גאַנג

די שטויס טעלער ווערז מער עמעס צוזאמען די ויסווייניקסט קרייַז. רעכט צו דער הויך לינעאַר גיכקייַט פון די ויסווייניקסט רינג, די טראָגן איז פאַסטער ווי די ינער רינג. און ווייַל פון די סקיינדזשיז פון די עקסצענטריש שטיל אַרבל, זייַן ויסווייניקסט רינג טראָגן איז אַגראַווייטיד. ווען די קראַשער איז פליסנדיק, די גרויס בעוואַל גאַנג באוועגט אַרום די קראַשער אין אַ קרייַז מיט די ראַדיוס פון די ריס צווישן די גלייַך בושעס, וואָס וועט פאַרשאַפן נאָך פּראַל ווייבריישאַן און נאָך טראָגן בעשאַס די אָפּעראַציע פון ​​די גאַנג, פאַרקירצן די לעבן פון די גאַנג. .

ראַם מיט ספעריש בערינגז

די טראָגן פון די ספעריש קאַכל איז אַ פּראָצעס וואָס ביסלעכווייַז דעוועלאָפּס פון די ויסווייניקסט רינג צו די ינער רינג. אין דער שפּעטער בינע פון ​​נוצן, די מאָווינג שישקע קען זיין אַנסטייבאַל, און די הויפּט שטיל קען זיין סטאַק אין דער נידעריקער עפן פון די שישקע בושינג, ריזאַלטינג אין קראַקס און שעדיקן צו דער נידעריקער עפן פון די שישקע בושינג, און אפילו די דערשיינונג פון " ספּידינג" און שעדיקן צו די ספעריש קאַכל. פּלאַצן.

עקסצענטריש בושינג און גלייַך בושינג

די טראָגן פון די עקסצענטריש בושינג ווייזט אַז צוזאמען די הייך ריכטונג פון די עקסצענטריש בושינג, דער אויבערשטער טייל פון די עקסצענטריש בושינג איז שווער וואָרן און דער נידעריקער סוף איז אַ ביסל וואָרן. דער גראַד פון טראָגן אויף דער אויבערשטער טייל איז אויך ביסלעכווייַז רידוסט פון שפּיץ צו דנאָ. בעשאַס די אָפּעראַציע פון ​​די שישקע קראַשער, די גלייַך בושינג אָפט באוועגט אַרוף און די גלייַך בושינג קראַקס. קראַקס זענען מער מסתּמא צו זיין געפֿירט דורך די גלייַך בושינג פליסנדיק אַרויף, אָבער ווען די גלייַך בושינג איז קראַקט, די דעבריס דזשענערייטאַד וועט שנייַדן די ייבערפלאַך פון די צענטער לאָך פון די ראַם און מאַכן עס אויס פון קייַלעכיק; די קראַקט דעבריס וועט ספּעציעל שעדיקן די עקסצענטריש בושינג, וואָס וועט מאַכן די גאנצע מאַשין די אַרבעט טנאָים דיטיריערייטיד, און אַפֿילו ערנסט אַקסאַדאַנץ זענען געפֿירט.

בושינג

די טראָגן פון די שטיל אַרבל פון די שישקע קראַשער וועט עמעס ווירקן די פּראָדוקציע. ווען די שטיל אַרבל איז וואָרן צו אַ זיכער מאָס, עס מוזן זיין ריפּלייסט אין צייט. די פאַרבייַט פון די שטיל אַרבל אויך ריקווייערז זיכער סקילז. ווען רימוווינג די שטיל אַרבל, דער ערשטער ברירה איז צו צעטיילן די קאַטינג רינג פון די שטיל אַרבל. צו פאַרמייַדן שעדיקן צו די הויפּט שטיל, די אַרבל קענען זיין לייכט אַוועקגענומען דורך ווענדן די אייַזן באַר קאַונטערקלאָקווייז.

טייפּער אַרבל

די טייפּער אַרבל זאָל זיין אָפּגעשטעלט קעסיידער און ריפּלייסט אין צייט, און די פאַרבייַט ציקל איז באשלאסן לויט די כאַרדנאַס פון די פּראַסעסט מאַטעריאַל און די טעגלעך אַרבעט שעה. צו פאַרמיידן די קוסט פון ראָוטייטינג בעשאַס פאַרבייַט, צינק צומיש זאָל זיין מוסיף ין, און קיין ריס זאָל זיין לינקס צווישן די שישקע בושינג און די עקסצענטריש שטיל.

די אויבן איז די ביסל וויסן וועגן די שישקע קראַשער. מאַנטל און שיסל לייַנער זענען וויכטיק טיילן פון די שישקע קראַשער, און מער ווערינג טיילן זענען ריפּלייסט. בעשאַס זייַן אָפּעראַציע, עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די מאַטעריאַלס שטעלן אין די עקוויפּמענט מוזן טרעפן די קראַשינג רעקווירעמענץ, און עס איז שטרענג פאַרבאָטן צו אַרייַן די קראַשינג קאַוואַטי מיט יבעריק כאַרדנאַס, הויך נעץ אינהאַלט אָדער אנדערע ניט-צעבראכן אַבדזשעקץ, אַנדערש דאָס וועט פאַרשאַפן מאַנטל צו שיסל לייַנער, און די עקוויפּמענט וועט האַלטן, עטק שולד. באַמערקונג: די פידינג פון די שישקע קראַשער מוזן זיין מונדיר, און די אַרץ מוזן זיין פאסטעכער אין די מיטן פון די פאַרשפּרייטונג טעלער. דער מאַטעריאַל קענען נישט גלייך ינטעראַקט מיט מאַנטל און שיסל לייַנער צו פאַרמייַדן אַניוואַן טראָגן.

Shanvim ווי אַ גלאבאלע סאַפּלייער פון קראַשער ווערינג טיילן, מיר פּראָדוצירן שישקע קראַשער ווערינג טיילן פֿאַר פאַרשידענע בראַנדז פון קראַשערז. מיר האָבן מער ווי 20 יאָר געשיכטע אין די פעלד פון קראַשער ווער טיילן. זינט 2010, מיר האָבן יקספּאָרטאַד צו אַמעריקע, אייראָפּע, אפריקע און אנדערע לענדער אין דער וועלט.